Két éve szűnt meg a vasúti személyszállítás Nagyatád és Somogyszob között
Ma két éve, hogy jármű- és alkatrészhiányra hivatkozva – másik 9 vasúti szárnyvonallal együtt – szüntette meg az Építési és Közlekedési Minisztérium a vasúti személyszállítást Nagyatád és Somogyszob között.
Hosszan fütyülve hagyta el a Piroska a nagyatádi vasútállomást két évvel ezelőtt, 2023. július 31-én. Akkor sokan remélték, hogy nem utoljára. Az utolsó vonatpártól több százan vettek búcsút Nagyatádon és Somogyszobon egyaránt, a Pannonvasút Egyesület szervezésében.
Azóta autóbusszal lehet közlekedni a két település között az elég véleményes minőségű útszakaszon. Mindenesetre az ideiglenesnek hívott közlekedésimód-váltást azóta sem vizsgálta felül a MÁV-csoport. Vagyis, lehetséges, hogy felülvizsgálta, azonban korábbi, többszöri megkeresésünkre sem válaszoltak.
A szakaszon két éve személyszállítás ugyan nincs, ám tehervonatok közlekednek, és a MÁV is karbantartja a vonalat, azonban arról, hogy helyreállítanák a személyvonat-közlekedést, nincs szó. Pedig igény volna rá, már csak szentimentális okokból is, jelesül, hogy Nagyatád több mint százharminc évig fogadott személyvonatokat.
1890-ben a Pesti Napló is beszámolt az akkor még Somogyszob – Barcs vasútvonal megnyitásáról ilyenképpen:
A Pécsi Figyelő szerint mozsárlövésekkel, zenével és óriási lelkesedéssel fogadták a vasútvonal megnyitását:
Most vélhetően nem volna ilyesféle ünnepség, ám egy félmosollyal mindnyájan nyugtáznánk, hogy a világ rendjének egy kis szelete helyreállt.
(Kiemelt kép: Pünkösd Márton, a korabeli cikkek forrása: arcanum.hu)
